Sempre un passo avanti: le nuove Audi S4 e S4 Avant

Leggero e potente: il 3.0 TFSI

Il cuore pulsante dei due nuovi modelli S di Audi è un motore 3.0 TFSI di nuovo sviluppo. Si tratta di un propulsore benzina a iniezione diretta e sovralimentazione mediante turbocompressore che eroga 354 CV (260 kW) di potenza per 500 Nm di coppia in una fascia di regime che va da 1.370 a 4.500 giri. Il motore supera i suoi predecessori per potenza e coppia, a fronte di consumi e peso nettamente inferiori.

Grazie al motore V6 con turbocompressore, Audi S4 passa da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, e raggiunge la velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h. S4 Avant impiega due decimi di secondo in più per lo stesso sprint. Nel ciclo NEDC, S4 berlina consuma meno di 7,3 litri di carburante per 100 chilometri, con emissioni di CO2 inferiori a 166 grammi al chilometro. Audi S4 Avant consuma 7,5 l/100 km, pari a 171 g/km di CO2.

Sportivo e preciso: il comportamento dinamico

Sui nuovi modelli S4 la trasmissione è affidata a un cambio tiptronic a otto rapporti caratterizzato da rapidità e fluidità di innesto. Le marce inferiori sono corte per una reattività più sportiva, quelle superiori lunghe per favorire la riduzione dei consumi. Se il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore a una velocità compresa tra 55 e 160 km/h il cambio automatico inserisce la folle per una maggiore efficienza.

La trazione integrale permanente quattro fornisce un significativo contributo al comportamento sportivo di S4 e S4 Avant. Nelle normali condizioni di marcia la trazione è ripartita con prevalenza al posteriore, ma all’occorrenza questa viene concentrata sull’assale con maggiore trazione.

La gestione selettiva della coppia sulle singole ruote ottimizza maneggevolezza e stabilità in caso di marcia in curva a velocità elevata con intervento dei freni ridotto al minimo. Il differenziale sportivo, disponibile a richiesta, distribuisce la coppia in modo mirato tra le ruote posteriori.

Le sospensioni a cinque bracci sugli assali anteriore e posteriore offrono un sensibile miglioramento in termini di comfort e sportività. In alternativa al servosterzo elettromeccanico, è disponibile lo sterzo dinamico, che varia il rapporto di demoltiplicazione in funzione della velocità. Di serie, entrambe le S4 montano cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/40, ma sono disponibili a richiesta cerchi da 19 pollici. I dischi anteriori, da 350 mm di diametro, sono autoventilanti. Le pinze fisse a sei pistoncini nere (rosse a richiesta) riportano il logo S.

Grazie all’assetto sportivo S di serie la carrozzeria è ribassata di 23 mm rispetto al modello A4 base, lo stesso vale per l’assetto con regolazione degli ammortizzatori disponibile a richiesta. Insieme a motore, sterzo, cambio tiptronic e differenziale sportivo, disponibile a richiesta, anche gli ammortizzatori CDC (CDC = continuous damping control) sono integrati nel sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select. Il conducente ha così la possibilità di scegliere tra diverse caratteristiche di trazione e assetto.

Confortevole e spazioso: l’abitacolo

Le nuove Audi S4 e S4 Avant possono ospitare comodamente cinque persone. Il profilo orizzontale con l’ampia fascia che ospita le bocchette di aerazione sulla plancia dà una sensazione di grande spaziosità. S4 berlina presenta un vano bagagli di 480 litri, mentre S4 Avant può contare su un volume compreso tra 505 e 1.510 litri a seconda della posizione dello schienale dei sedili posteriori.

I sedili sportivi S, disponibili a richiesta, dispongono di poggiatesta integrati, fianchetti regolabili e funzione di massaggio pneumatica. Di serie sono rivestiti in pelle Nappa nei toni nero, grigio rotore o rosso magma con impunture a losanghe, cuciture in contrasto e badge S. Il nero è il colore dominante dell’abitacolo. Gli inserti decorativi di serie sono in alluminio opaco spazzolato.

L’Audi virtual cockpit (fornibile a richiesta) visualizza in maniera dettagliata tutte le informazioni importanti su un display da 12,3 pollici. Chi si trova al volante può scegliere tra diverse modalità di visualizzazione, una delle quali è una schermata sportiva con il contagiri al centro.

Nel nuovo sistema di comando MMI la struttura a menu si ispira a quella dei moderni smartphone, compresa la ricerca intelligente a testo libero. È sufficiente digitare poche lettere perché vengano subito suggerite diverse proposte di ricerca. Il sistema può essere comandato attraverso il volante multifunzionale o con un comando vocale naturale.

Stato dell’arte: infotainment e Audi connect

I nuovi modelli S della gamma A4 vantano sistemi di infotainment di ultima generazione. La versione top di gamma è rappresentata dal sistema di navigazione MMI plus con MMI touch e schermo da 8,3 pollici. Il sistema MMI touch ha un touchpad per far scorrere l’immagine o ingrandirla e per l’inserimento di caratteri. Il modulo hardware Audi connect, che collega i nuovi modelli S4 a Internet via LTE, è integrato, così come la SIM card e il traffico dati (per 3 mesi o 3 anni a seconda del navigatore) necessari per l’utilizzo dei servizi online Audi connect Inoltre, grazie all’hotspot WLAN i passeggeri possono navigare liberamente in rete e accedere alla propria posta elettronica dai loro dispositivi personali, mentre chi guida può avere accesso ai servizi online di Audi connect. Con l’App Audi MMI connect è possibile comandare a distanza via smartphone diverse funzioni: il Cliente può bloccare e sbloccare le porte, comandare il riscaldamento/aerazione supplementare (disponibile a richiesta)anche a motore spento, e visualizzare la posizione di parcheggio dell’auto. La nuova funzione calendario trasferisce all’auto gli appuntamenti memorizzati sullo smartphone.

L’Audi Phone Box, a richiesta, collega lo smartphone all’antenna di bordo mediante collegamento Nearfield, ricaricando il telefono cellulare per induzione in base allo standard Qi. Audi tablet fa parte del sistema Rear Seat Entertainment. Gli appassionati dell’alta fedeltà possono optare per il Bang & Olufsen Sound System con il nuovo suono 3D. Audi smartphone interface fa salire a bordo Apple CarPlay e Android Auto. Collegando un telefono cellulare iOS o Android alla porta USB (iOS a partire dalla versione 7.1, Android a partire da 5.0 Lollipop), i contenuti dello smartphone quali sistema di navigazione, telefono, musica o specifiche App di terze parti vengono riprodotti in un menu MMI dedicato. Tali contenuti possono essere comodamente gestiti mediante MMI o sistema di comando vocale. Entrambe le applicazioni sono state concepite da Audi appositamente per l’impiego a bordo delle proprie vetture. La musica online con accesso all’enorme database di Google Play Music e iTunes rappresenta il cuore dell’offerta. Sono inoltre disponibili funzioni di navigazione, messaggistica e promemoria. Grazie alle nuove App di terze parti come Pandora, Spotify e WhatsApp l’offerta è destinata ad un ulteriore ampliamento futuro.

All’avanguardia: i sistemi di assistenza alla guida

Forti dell’ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida offerti, le nuove Audi S4 e S4 Avant si posizionano ai vertici della categoria. I sistemi, mutuati dai modelli di categoria superiore, rappresentano il primo passo verso la guida pilotata.

L’Adaptive cruise control mantiene la distanza dal veicolo che precede e il conducente può impostare distanza e dinamica della regolazione su diversi livelli. La sua funzione Stop&Go frena la vettura fino all’arresto, e su input di chi guida ne riavvia automaticamente il motore. In un range di velocità da 0 a 65 km/h l’assistente al traffico, altra funzione dell’Adaptive cruise control, può effettuare sterzate su strade con linee di demarcazione ben definite e traffico fluido. L’assistente al traffico trasversale posteriore, l’avviso di uscita, l’assistente alla svolta, l’assistente agli ostacoli e i sistemi Audi pre sense contribuiscono ad accrescere ulteriormente il livello di sicurezza offerto.

Sportivo e ricercato: il design degli esterni

L’estetica dei nuovi modelli S4 è all’insegna di una sportività senza ostentazioni. Paraurti, prese d’aria e longarine sottoporta presentano profili caratteristici. Numerosi elementi applicati sono verniciati in tonalità grigio opaco.

I listelli battitacco sono in alluminio. Gli alloggiamenti degli specchietti retrovisivi esterni sono in look alluminio. Nel paraurti posteriore sono integrati una struttura a nido d’ape nera, un diffusore con listello in alluminio e quattro terminali di scarico.

L’intelligente combinazione di materiali rende la carrozzeria estremamente resistente alla torsione, sicura e leggera. La nuova S4 berlina con la trazione quattro di serie pesa 1.630 chilogrammi, la nuova S4 Avant 1.675, 75 kg in meno rispetto ai modelli precedenti.

La ricca dotazione di serie

La prevendita dei nuovi modelli S4 di Audi sul mercato europeo è prevista nel corso dell’estate 2016. La ricca dotazione di serie comprende, tra l’altro: proiettori a LED, gruppi ottici posteriori a LED con indicatori di direzione dinamici, pacchetto luci, volante multifunzionale plus in pelle a tre razze, cerchi da 18 pollici con design specifico S, sedili anteriori sportivi con rivestimenti in Alcantara/pelle, supporto lombare e regolazione elettrica dei sedili, antifurto e i nuovi servizi Emergency call & Service call Audi connect

S4 Avant dispone di un sistema di azionamento elettrico per il portellone e per la copertura del vano di carico. Su richiesta sono disponibili dotazioni high-tech quali comando a sensore per il portellone, Head-up Display e proiettori a LED Audi Matrix. La regolazione di questi ultimi è così precisa che i veicoli provenienti in senso contrario non vengono abbagliati. Un’ulteriore novità è la funzione di illuminazione antiabbagliamento per la segnaletica verticale: se la luce illumina un cartello stradale con una superficie fortemente riflettente il riflesso viene ridotto di circa un terzo in modo mirato.

La nuova Audi S4  sarà disponibile in Italia a partire da 63.900 Euro, mentre S4 Avant  partirà da 65.500 Euro.